マゾの極み

またインドへ修行に行くべく、準備。
まずは資金稼ぎ・・・といえば私の場合は金づち（謎）



なんか今回は30分くらいの間に2本出とったなぁ。
ほくほく。

その後バルセロナでカロネード14門バザーの物色。
金づちと昨日のクーフーリンで、まぁとんとんにはなったかな。

んでリスボンまで戻ったところで、久々にアリーさん（とセカンドのサニスさん）と遭遇。



すっかり軍人が板についたアリーさんと、いろいろ軍人談義。

そして準備も整い、いつものようにカリカット連絡のクエストを受け、いざインドへ。
ほんまはもっと早い時間帯に出発するつもりでおったが、ごたごたしとって出発が遅れて、PKゴールデンタイムと思われる時間に・・・。
ちょいびくびくしながら大回り航路でラスパルマスやらカーボヴェルデやらの近海を通過したけど、結局目立った色つきおらんかったなぁ。

その後は順調に、NPC海賊にも絡まれることなく、73日でカリカットに到着。
クエストを達成し、酒場で報告しようとしたところ、変な人発見・・・。



なーんでまたこんなとこに埋まってバザーしとるんやろか・・・。

ま、とりあえず戦闘態勢を整え、いざ海事修行開始。
いつものように



インド海賊やら



ムガール私掠艦隊やらと戯れる。

途中立て続けに





水平射撃と砲術が上がった。
砲術上がったときのSS、ちょうどアイテム画面出してたとこだったんよね・・・。

あとは久しぶりに



戦闘領域目測誤りで、はみ出ちまってみたり（謎）

そしてこの日は、私にとって大きな区切りの日となった。
何かってぇと



こつこつ上げてきた造船ランクが、ついに非優遇最高の10になったのである。
これを言うと誰にも驚かれるのだが、私ゃ1回も造船優遇になったことがないんよね。
すなわち、非優遇のまま10まで上げきったってわけ。
んーでも個人的には、そんなに驚くほどのことでもないんやけどねぇ・・・。

ま、途中でロットが導入されて、赤字がだいぶ少なく（っつうか下手すっと黒字に）なったのが大きいかねぇ。
あれがなかったら、多分非優遇のまま上げようとは思わんかったやろな。
でも結局、ロットっつうかそれで出てくるカテゴリ4種ってほとんど売ったことなくて、誰かにあげたりしたことの方が圧倒的に多い気がするから、やっぱ赤字なんかな（笑）

せっかくなので、過去ログ検索して、造船ランクの推移をたどってみた。

スキル習得：2005年5月4日
ランク2：同日
ランク3：5月5日
ランク4：5月7日
ランク5：5月17日
ランク6：10月26日
ランク7：2006年1月21日
ランク8：3月10日
ランク9：5月11日
ランク10：7月23日

5〜6の間が異常に長いのは、んーもう上げんでもええかなぁと思った時期があって、中だるみ（？）しとったからかな。

とりあえず、造船修行はこれにていったん終了。
もう造船所にこまめに立ち寄る必要がないかと思うと、一抹の寂しさも覚えつつ（謎）
そして、ロット抽選大会っつう、ネタに困ったときの回避策が使えなくなるかと思うと、一抹の不安も覚えつつ（大謎）

商会チャットで達成の旨話すと、造船修行でインドこもりっきりの猫さんが、すかさず一言。

ラフィアン> さぁ、続きは優遇でＷ

いあーまぁしばらくはええです（笑）


今日の一句。
究極の　マゾ全開さ　造船は
ぶっちゃけ、ランク10からの造船修行って、果てしなくマゾいと思う・・・。


おまけ。



クリティカル食らわせたのに、ダメージ3しか与えられませんでしたとさ。
いあまぁもちろん、残り耐久が3しかなかったっつうオチ。


↓押してもらえると青い熊が小躍りして喜びます。

こっちのランクも、目指せ10！（違）